कोलकाता : उत्तर-दक्षिण ब्लू लाइन के टर्मिनल स्टेशन कवि सुभाष मेट्रो स्टेशन, जो शहर की जीवनरेखा भी है, का इस्तेमाल करने के लिए यात्रियों को पूरे एक साल इंतज़ार करना पड़ सकता है। मेट्रो रेलवे ने स्टेशन के खंभों में दरारें आने के बाद, जिन्हें मरम्मत के लायक नहीं पाया गया, स्टेशन को ध्वस्त करके उसका पुनर्निर्माण करने का फैसला किया है।
“हमने स्टेशन को ध्वस्त करने का काम शुरू कर दिया है। स्टेशन के कुछ हिस्सों – सिग्नल और दूरसंचार (एसटी) उपकरण आदि को हटाने के लिए कर्मचारियों को नियुक्त किया गया है,” स्टेशन बंद होने और शहीद खुदीराम पर मेट्रो सेवाएं बंद होने के एक दिन बाद मंगलवार को मेट्रो रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
मेट्रो रेलवे के महाप्रबंधक पी उदय कुमार रेड्डी ने कहा, “स्टेशन के खंभे, जिन पर प्लेटफ़ॉर्म खड़ा है, मरम्मत के लायक नहीं रह गए हैं। अगर खंभों को तोड़ा जाएगा, तो स्टेशन कैसे बचेगा? पूरे कवि सुभाष स्टेशन का पुनर्निर्माण करना होगा।”
महाप्रबंधक ने आगे कहा कि मेट्रो रेलवे पिछले कुछ समय से कवि सुभाष स्टेशन के निर्माण संबंधी दोषों को दूर करने की योजना बना रहा है। “हमने उन ठेकेदारों से निविदाएँ आमंत्रित की हैं जो जीर्णोद्धार कार्य कर सकते हैं। हम दुर्गा पूजा के बाद काम शुरू कर देते। लेकिन अब, भारी बारिश के कारण अचानक एक आपातकालीन स्थिति का सामना करना पड़ रहा है, जिसके कारण ज़मीन धंस गई है। इसलिए, बिना किसी देरी के काम शुरू करना होगा।”
अधिकारियों ने पुष्टि की कि कोलकाता मेट्रो के इतिहास में यह पहली बार है जब किसी स्टेशन को तोड़कर उसका पुनर्निर्माण किया जा रहा है। एक अधिकारी ने कहा, “40 साल पुरानी उत्तर-दक्षिण लाइन के अन्य सभी 25 स्टेशन, जिनका विस्तार विभिन्न चरणों में दक्षिण में कवि सुभाष और उत्तरी छोर पर दक्षिणेश्वर तक किया गया है, अच्छी स्थिति में हैं।”
32 किलोमीटर लंबी ब्लू लाइन का दक्षिणी विस्तार 2009-10 में दो चरणों में हुआ था, पहला तत्कालीन टर्मिनल टॉलीगंज या उत्तम कुमार मेट्रो स्टेशन से गरिया बाज़ार (कवि नज़रुल) और फिर न्यू गरिया (कवि सुभाष) तक। दक्षिणी छोर का अंतिम खंड अक्टूबर 2010 में खोला गया था।
“पिछले चार दशकों से, यह कॉरिडोर शहर की परिवहन जीवनरेखा बना हुआ है, जहाँ से प्रतिदिन लगभग 6 लाख यात्री यात्रा करते हैं, लेकिन किसी भी अन्य स्टेशन का डिज़ाइन टर्मिनल कवि सुभाष स्टेशन जितना दोषपूर्ण नहीं रहा है। स्टेशन का ओवरहाल लंबे समय से लंबित था क्योंकि अधिकारियों को संरचनात्मक समस्याओं की जानकारी थी,” आईएनटीटीयूसी से संबद्ध मेट्रो रेलवे प्रगतिशील श्रमिक कर्मचारी संघ के उपाध्यक्ष सुभाशीष सेनगुप्ता ने कहा।
मेट्रो अधिकारियों ने कहा कि कवि सुभाष स्टेशन के पुनर्निर्माण के लिए बोलियाँ आमंत्रित करने की प्रक्रिया चल रही है।
_____________________________________________________________________________________________________________
